Главная
Сегодня мы предлагаем новые изделия нашей компании – Осветительные пневматические мачты с установкой на транспортные средства различных категорий. Наши мачты полностью автоматизированы для облегчения управления и экономии времени для развертывания по мету работы.
Осветительные мачты выполнены на основе мачт пневматических телескопических (сокращенно МПТ) собственной разработки и изготовления.
Полное обозначение наших изделий: Мачта пневматическая телескопическая осветительная, серии МПТ.
Пневматическая мачта освещения предназначена для освещения рабочих зон во время проведения аварийных и восстановительных работ в темное время суток в различных отраслях промышленности. Мачта может заменить несколько фароискателей, при этом обеспечить значительно больший световой поток.
Осветительная мачта была разработана для установки на пожарные автомобили различных классов и представляет собой раздвижную телескопическую конструкцию с быстрым пневматическим приводом подъема как от бортовой пневмосистемы, так и с использованием управляемых компрессорных установок.
В состав мачты входит опорно-поворотное устройство (ОПУ), установленное на верхней секции и обеспечивает вращение осветительного оборудования до 360º по вертикальной и горизонтальной плоскости, что позволяет более детально подсветить зону выполнения работ.
Использование пневматического привода подъема (складывания) позволяет быстро (30-40 секунд) привести мачту аварийного освещения из транспортного положения в рабочее, что экономит время при проведении аварийных работ, а использование поворотного устройства с плавным нарастанием скорости и дистанционным управлением – более четко направить осветительное оборудование в заданную зону. Если мощности пневматического оборудования транспортного средства недостаточно или оно отсутствует – возможна установка дополнительного компрессора (автомобильного) для выполнения автоматического подъема. Управление (включение/отключение на время подъема) дополнительным компрессором осуществляется блоком управления мачтой
Особенностью конструкции является заданное расположение прожекторов, исключающее проворачивание относительно оси мачты, что позволяет устанавливать защитный короб с навесной крышкой над поворотным устройством (короб транспортного положения) для защиты осветительного оборудования при движении транспортного средства. В транспортном положении мачта с прожекторной группой так же может быть полностью «утоплена» вовнутрь кузова автомобиля и скрыта, что не мешает выполнять работы.
Во всех выпускаемых осветительных мачтах используется кабель питания и управления, устанавливаемый внутри полости осветительной мачты, таким образом — пневматическая мачта не имеет внешних кабельных соединений что улучшает эксплуатационные и эстетические характеристики оборудования.