Телескопические мачты и ПТВ

Мачта МПТ с установленным дистанционно управляемым опорно-поворотным устройством позволяет регулировать углы поворота и наклона установленного осветительного оборудования с использованием постов и пультов управления.
Высота подъема осветительного оборудования зависит от модели пневматической мачты.
Опорно-поворотное устройство так же может быть использовано на всей серии выпускаемых мачт с внутреннем кабелем питания и управления или поставляться отдельно. Поворот прожекторной группы в вертикальных и горизонтальных плоскостях осуществляется с плавным увеличением скорости, без рывков,  что позволяет более точно позиционировать источник света в заданную область.
Для удобства монтажа и эксплуатации изделия все блоки соединяются между собой посредством разъемных соединителей.
В качестве осветительного оборудования в базовом варианте используются светодиодные прожектора, адаптированные для работы на транспортных средствах. Возможна установка освещения с различными диаграммами направленности (острый луч – 10º, поток – 45º или заливной свет – более 60º) или их комбинаций.

Мачты имеет возможность установки как внутри, так и снаружи кузова автомобиля, Класс защиты оборудования от внешних воздействий — не хуже IP65, для светотехники — IP68.
Оборудование обеспечивает автоматический разворот в заданное (транспортное) положение при складывании, позволяет так же выполнить автоматическое складывание по сигналу стояночного тормоза (используется при выключении стояночного тормоза автомобиля при трогании). Мачта так имеет возможность ручного складывания.

Мачта с опорно-поворотным устройством  разработана с учетом требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011

 

 

 

Краткие технические характеристики

№ п/п	Параметр	Характеристика
1	Транспортное положение размещения телескопической мачты освещения	вертикальное, сложенное
2	Количество секций	в зависимости от модели пневматической мачты
3	Высота в сложенном состоянии с учётом габаритов поворотного устройства	в зависимости от модели пневматической мачты
4	Высота подъема	в зависимости от модели пневматической мачты
5	Тип привода подъёмника мачты.	пневматический
6	Давление воздуха в пневмосистеме обеспечивается от бортовой системы автомобиля	в рабочем диапазоне 1,5  кг/см² — 8,0  кг/см²
7	Индикация положения осветительной мачты	Предусмотрена: поднята/опущена
8	Время перевода мачты из транспортного положения в рабочее	не больше 60 секунд
9	Максимальные габаритные размеры с учётом установки поворотного устройства , мм	600х250х550
10	Вес мачты с прожекторами	не более 65 кг
11	Тип световых приборов	прожектор светодиодный (LED)
12	Мощность LED прожектора	2х120Вт
13	Общий световой поток	не менее 15500 лм
14	Суммарная потребляемая мощность установки	не более 250 Вт.
15	Механизм дистанционной ориентации  прожекторов	электрическое поворотное устройство
16	Угол поворота прожекторов на мачте:
16.1	а) в горизонтальной плоскости, град	не менее 360°±15°
16.2	б) в вертикальной плоскости, град	не менее 360°±15°
17	Рабочее напряжение	=24В (+25%) / (-10%)
18	Масса прожекторной группы, установленной на поворотной платформе с механизмом ориентации	не более 25 кг
19	Вид климатического исполнения	У1
20	Мачта сохраняет устойчивость без растяжек при скорости ветра	не менее 10 м/с.
21	Силовые кабели и провода управления расположены внутри мачты	Внутренний кабель
22	Конструкция мачты обеспечивает заданное расположение прожекторов, исключающее проворачивание относительно оси мачты	Обеспечивается конструкцией мачты
23	Радиоуправление	433МГц, 10мВт